Añoranza del Atlántico

   Ando revuelto. Finales de Noviembre y Diciembre son meses que me recuerdan el Atlántico. 

   Por estas fechas es cuando cruza, rumbo al Caribe la gran mayoría de barcos que en invierno se dirigen a "caribear". Pasan allí el invierno, ya sea de placer, viviendo errantes, (y felices), por las "islas de Barlovento" o incluso más allá (Sto Domingo, Cuba) y luego vuelven hacia Mayo, para que no les pille allí la temporada de huracanes (Junio/Noviembre). Otros van a hacer la temporada de invierno de charter.

   Muchas veces el mayor problema es salir del Mediterráneo. Son meses de temporales de poniente, o sea viento de proa y no precisamente flojo, que te embotellan antes de llegar al Estrecho, que no está en esos casos para pasarlo.

   A veces, el temporal te lo encuentras una vez en el Atlántico, rumbo a Canarias. Tienes que dar unos bordos, que  o bien apuntan a EEUU o bien a Marruecos y te suelen dar una buena paliza

                                           

SW Fuerza 7 a la altura de Casablanca. ¡Vaya paliza!

 
   La ida se suele hacer vía Canarias o Madeira. Se puede hacer directamente, pero existiendo Canarias en el camino, es imperdonable no pasar por ellas. Recalar en el Puerto de la Luz. Disfrutar del ambiente de  las tripulaciones que están preparando sus barcos para el gran salto. Si se coincide con la salida de la regata ARC, la marina y el club náutico de Las Palmas, son todo un espectáculo. Más de trescientos barcos salen para Sta. Lucía, en las Pequeñas Antillas.

El puerto de la luz con los barcos de la ARC

Salida de la ARC, al fondo Las Palmas

  Pero es que además Canarias son una maravilla, que no se valora más porque están "a mano". El problema, es que se corre el riesgo de no querer seguir viaje y empadronarse allí.

CHUBASCOS

   Si el alisio está bien establecido, cosa no tan fácil durante toda la travesía, aparecen gran cantidad de nubes cumuliformes  que aveces se ponen farrucas y se convierten en chubascos, que te van alcanzando por la aleta de estribor. El viento aumenta unos 15 nudos y te suelta un chaparrón

   Si vas con "spi" hay que estar al loro, pues la racha puede reventar el spi. Hay que bajarlo en seguida. De día los ves venir, pero de noche, si es oscura, (y cuando son oscuras son muy oscuras), no los ves y  se llevan el spi. La mejor solución es conectar el radar donde se les ve venir con tiempo más que suficiente para despertar a la gente y entre todos bajar la "bestia"

Frente tormentoso

Chubascos en el radar

Viene el chubasco

Aumenta el viento

... Y empezamos a correr...

...Y a mojarnos

  El Alísio

   A los pocos días de salir de Canarias, como vamos bajando de latitud empieza a hacer una temperatura que te permite ir en bañador día y noche.
   Los chubascos son duchas refrescantes. A la media hora estás de nuevo seco, hasta que llega el próximo.

   La vida transcurre placentera. Se está en contacto con el mar. Se diría que mar, cielo , barco y un servidor, forman una sola entidad armónica.

   - ¿ Y 15 ó 20 días en un barco no es demasiado?
   - ¿No te cansas? ¡Yo no podría, me daría algo!
   - ¿Y toda la vida en una oficina, o detrás de una ventanilla, corriendo detrás de la inalcanzable zanahoria?
   Eso si es  para que te de algo (y de hecho da, lo que pasa es que lo vemos normal).

   Al cabo de varios días a mi se me quitan las ganas de llegar. Observando las nubes de día, los amaneceres o atardeceres y en las guardias nocturnas, estar rodeado de estrellas, como nunca las has visto... Todo eso acompañado del ruido del mar al ser partido por el casco...

Un día y otro... Sin noticias, sin políticos, sin fútbol...

   El camino es la meta

   Orientar las velas, leer, mirar el cielo, disfrutar con los delfines y el vuelo de los peces voladores. Ayudar en la cocina, en el fregoteo, dormir.. hacer guardia, pescar a veces un dorado, un atún o un king fish. Limpiar el pescado y comerlo con una botella de vino a la media hora de sacarlo del mar...

   A punto de salir de la última guardia de la noche. Con sueño, pero he tenido de compañera a la Vía Láctea. He visto declinar Orión y por el Este los primeros albores, la luz zodiacal tan difícil de ver por un Homo Urbanita" y luego salir el sol entre las nubes del  Alisio .

   Una travesía de este tipo es un viaje iniciático. Sales del ambiente habitual y tóxico que te rodea continuamente y que has llegado a considerar como "lo normal" para pasar a ser parte de la naturaleza a disfrutar de su belleza a sentir algo de miedo cuando se enfada. A en encontrarte contigo mismo en las solitarias guardias de las noches negras.
 

   Las fotos , (unas son mías y otras de Paco Henarejos, tripulante del Fortuna en esa travesía), corresponden al cruce del Atlántico en 2008, por estas fechas en el mítico Fortuna, barco que en su época era un pura sangre que participó en varias regatas de la vuelta al mundo, doblando los "Tres Cabos"

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